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PROTOTYPES ET OUTILLAGE AUTOMOBILES

Échantillons de R&D automobile, outils d’inspection et outillage

Prototypes fonctionnels, pièces de vérification d’assemblage, outils d’inspection, accessoires, substrats d’outillage et structures d’installation de test pour la phase de R&D de véhicules et composants complets, prenant en charge la communication du projet depuis l’examen des dessins, la production d’essai d’une seule pièce jusqu’à la vérification de petits lots.

Soumettre des dessins pour évaluation

Illustration technique de style documentaire de l'usinage de prototypes de R&D automobile et de montages d'outillage
Les illustrations techniques de style documentaire ne représentent pas des projets clients spécifiques, des sites de production réels ou des cas terminés.
CHAMP D’APPLICATION DE LA PARTIE

Portée des parties pouvant être évaluées

Les classifications suivantes sont utilisées pour aider les acheteurs à confirmer rapidement l’orientation de la demande : la question de savoir si elle peut être traitée est toujours soumise à l’examen des dessins, des matériaux, des quantités, de l’état approximatif et des exigences techniques.

01

Prototypes fonctionnels, pièces de vérification d’assemblage et pièces révisées

02

Outils d’inspection, accessoires, plaques de base d’outillage et blocs de positionnement

03

Supports de banc d’essai et pièces de R&D à faible volume

VISUELS DE STYLE DOCUMENTAIRE

Scénarios de traitement, de test et de livraison de projet

Les images sont de style documentaire et sont utilisées pour illustrer le traitement, les tests et l’état du produit fini qui peuvent préoccuper l’acheteur, et ne sont pas destinées à prouver des cas réels de clients.

CORRESPONDANCE D’ÉQUIPEMENT

Capacités de l’équipement et limites du projet

L’équipement 5041 est utilisé pour les grands substrats d’outillage et les structures de plates-formes de test ; les équipements 1270 et 856 sont utilisés pour les échantillons de pièces, les blocs de positionnement, les outils d’inspection et les accessoires de montage.
Les écarts de positionnement répétés de l’équipement sont répertoriés comme 0,0015 mm pour l’équipement 5041, 0,003 mm pour l’équipement 1270 et 0,005 mm pour l’équipement 856 ; cette valeur n’est pas équivalente à la tolérance dimensionnelle finale de la pièce. Les tolérances finales dépendent des dimensions, de la construction, des matériaux, du serrage, de la température, des chemins de traitement et des méthodes d’inspection et sont soumises à une confirmation technique écrite.
EXIGENCES DE LA RFQ

Des demandes de renseignements et des examens techniques sont requis

Dessins et versions Dessins 2D, modèles 3D, numéros de dessin, numéros de version, relations d’assemblage et interfaces fonctionnelles immuables.
Matériaux et flans Qualité du matériau, statut, exigences de fonderie/forgeage/plaque, surépaisseur d’usinage et si des recommandations de matériaux équivalentes sont autorisées.
Exigences clés Références, tolérances clés, rugosité, surfaces d’étanchéité, traitement thermique, préparation de surface, propreté et exigences fonctionnelles.
Quantité et livraison Quantité d’échantillon, quantité de lot unique, utilisation annuelle estimée, pays de destination, date de livraison prévue, emballage et conditions commerciales.
document de qualité Documentation sur les matériaux, rapports dimensionnels, exigences de traçabilité et portée du PPAP, plans de contrôle, MSA ou autres documents de projet automobile.
Veuillez expliquer l’étape du prototype, la version, l’objectif de la vérification, les critères clés, les exigences de serrage répétées, la position réglable, la méthode de détection et les limites de révision ultérieures. Si le projet implique le freinage, la direction, la suspension ou d’autres fonctions liées à la sécurité, la technologie, le système qualité, la traçabilité et les exigences réglementaires doivent être examinés séparément ; cette page ne constitue pas un engagement envers les qualifications de production de masse ou la certification du système.
FAQ

FAQ sur les achats

Est-il possible d’évaluer sans dessins complets de production en série ?

Le modèle de version actuel, les dimensions clés, les relations d’assemblage et les cibles de vérification peuvent être fournis en premier, mais le devis et les limites de livraison doivent être basés sur la version confirmée.

Les outils et outillages d’inspection incluent-ils des conceptions ?

Le traitement des dessins entrants peut être évalué en premier ; si une conception collaborative, une modification ou une vérification de l’assemblage est requise, cela doit être confirmé séparément dans la portée du projet.

L’écart d’équipement indiqué sur la page est-il égal à la tolérance de la pièce ?

Pas égal à. L’écart de positionnement répété de l’équipement n’est utilisé qu’à des fins de description préliminaire des capacités. La tolérance finale des pièces doit être confirmée en combinaison avec les dessins, les matériaux, la portée, le serrage, la température, le processus de traitement et les méthodes d’inspection.

Commencez l’évaluation avec les dessins et les limites du projet

Veuillez soumettre les dessins, les matériaux, les quantités, les tolérances critiques, les exigences en matière de documents de qualité, le pays de destination et la date de livraison prévue.

Soumettre des échantillons de pièces de R&D automobile, des outils d’inspection et des exigences en matière d’outillage

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