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BOÎTIERS ET SUPPORTS ADAS

Boîtier d’équipement de conduite intelligent et support de montage

Pour les boîtiers, les bases de dissipation thermique, les supports de montage et les pièces structurelles d’étalonnage des caméras, lidars, contrôleurs de domaine, systèmes de communication et de capteurs des véhicules, l’accent est mis sur le contrôle des références d’installation, des interfaces liées au champ de vision, de la dissipation thermique et de la cohérence de l’assemblage.

Soumettre des dessins pour évaluation

Illustration technique de style documentaire de l'usinage du boîtier et du support de montage d'un équipement de conduite intelligent
Les illustrations techniques de style documentaire ne représentent pas des projets clients spécifiques, des sites de production réels ou des cas terminés.
CHAMP D’APPLICATION DE LA PARTIE

Portée des parties pouvant être évaluées

Les classifications suivantes sont utilisées pour aider les acheteurs à confirmer rapidement l’orientation de la demande : la question de savoir si elle peut être traitée est toujours soumise à l’examen des dessins, des matériaux, des quantités, de l’état approximatif et des exigences techniques.

01

Supports de montage pour caméra, radar et capteur

02

Boîtier pour contrôleur de domaine et équipement de communication de véhicule

03

Base de refroidissement, support d’étalonnage et connecteurs

VISUELS DE STYLE DOCUMENTAIRE

Scénarios de traitement, de test et de livraison de projet

Les images sont de style documentaire et sont utilisées pour illustrer le traitement, les tests et l’état du produit fini qui peuvent préoccuper l’acheteur, et ne sont pas destinées à prouver des cas réels de clients.

CORRESPONDANCE D’ÉQUIPEMENT

Capacités de l’équipement et limites du projet

Les centres d’usinage verticaux à trois axes 856 et 1270 conviennent aux boîtiers, supports, bases et connecteurs ; les fonctionnalités complexes multidirectionnelles doivent être évaluées via plusieurs serrages et conversions de références.
Les écarts de positionnement répétés de l’équipement sont répertoriés comme 0,0015 mm pour l’équipement 5041, 0,003 mm pour l’équipement 1270 et 0,005 mm pour l’équipement 856 ; cette valeur n’est pas équivalente à la tolérance dimensionnelle finale de la pièce. Les tolérances finales dépendent des dimensions, de la construction, des matériaux, du serrage, de la température, des chemins de traitement et des méthodes d’inspection et sont soumises à une confirmation technique écrite.
EXIGENCES DE LA RFQ

Des demandes de renseignements et des examens techniques sont requis

Dessins et versions Dessins 2D, modèles 3D, numéros de dessin, numéros de version, relations d’assemblage et interfaces fonctionnelles immuables.
Matériaux et flans Qualité du matériau, statut, exigences de fonderie/forgeage/plaque, surépaisseur d’usinage et si des recommandations de matériaux équivalentes sont autorisées.
Exigences clés Références, tolérances clés, rugosité, surfaces d’étanchéité, traitement thermique, préparation de surface, propreté et exigences fonctionnelles.
Quantité et livraison Quantité d’échantillon, quantité de lot unique, utilisation annuelle estimée, pays de destination, date de livraison prévue, emballage et conditions commerciales.
document de qualité Documentation sur les matériaux, rapports dimensionnels, exigences de traçabilité et portée du PPAP, plans de contrôle, MSA ou autres documents de projet automobile.
Veuillez marquer les données d’installation optique ou du capteur, les trous de positionnement, les interfaces liées au champ de vision, les surfaces de dissipation thermique, les exigences d’étanchéité, le traitement de surface et l’environnement de chargement. Si le projet implique le freinage, la direction, la suspension ou d’autres fonctions liées à la sécurité, la technologie, le système qualité, la traçabilité et les exigences réglementaires doivent être examinés séparément ; cette page ne constitue pas un engagement envers les qualifications de production de masse ou la certification du système.
FAQ

FAQ sur les achats

L’équipement à trois axes peut-il traiter des caractéristiques multidirectionnelles ?

Certaines pièces peuvent être réalisées grâce à plusieurs serrages, mais la conversion des données, les erreurs cumulées, l’accessibilité des outils et les plans d’inspection doivent être évalués.

Des traitements de surface tels que l’anodisation noire peuvent-ils être effectués ?

Les documents externalisés de traitement de surface et de réception peuvent être évalués projet par projet. Les normes de couleur, d’épaisseur du film, de position de masquage et d’apparence doivent être confirmées par écrit.

L’écart d’équipement indiqué sur la page est-il égal à la tolérance de la pièce ?

Pas égal à. L’écart de positionnement répété de l’équipement n’est utilisé qu’à des fins de description préliminaire des capacités. La tolérance finale des pièces doit être confirmée en combinaison avec les dessins, les matériaux, la portée, le serrage, la température, le processus de traitement et les méthodes d’inspection.

Commencez l’évaluation avec les dessins et les limites du projet

Veuillez soumettre les dessins, les matériaux, les quantités, les tolérances critiques, les exigences en matière de documents de qualité, le pays de destination et la date de livraison prévue.

Soumettre des exigences pour les boîtiers d’équipement de conduite intelligente et les supports de montage

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