新能源汽车电机、逆变器与电驱壳体

面向电机壳体、端盖、逆变器及控制器壳体、电驱桥和减速器壳体的采购需求，围绕轴承孔、密封面、装配界面、散热结构和关键孔系开展工艺评估。

PART SCOPE

可评估的部件范围

以下分类用于帮助采购方快速确认需求方向；是否可加工仍以图纸、材料、数量、毛坯状态和技术要求审查为准。

电机壳体、端盖与轴承座

逆变器、控制器和充电模块壳体

电驱桥、减速器及配套结构件

DOCUMENTARY-STYLE VISUALS

图片采用纪实写真风格，用于说明采购方可能关注的加工、检测与成品状态，不作为真实客户案例证明。

EQUIPMENT MATCH

1270与856三轴立式加工中心适合电机端盖、控制器壳体和中小型电驱配套件；大型壳体或特殊装夹需求需单独评审。

设备重复定位偏差分别列示为5041设备0.0015 mm、1270设备0.003 mm、856设备0.005 mm；该数值不等同于零件最终尺寸公差。最终公差取决于尺寸、结构、材料、装夹、温度、加工路径和检测方法，并以书面技术确认为准。

RFQ REQUIREMENTS

图纸与版本	2D图纸、3D模型、图号、版本号、装配关系及不可变更的功能界面。
材料与毛坯	材料牌号、状态、铸件/锻件/板材要求、加工余量及是否允许等效材料建议。
关键要求	基准、重点公差、粗糙度、密封面、热处理、表面处理、清洁度和功能要求。
数量与交付	样件数量、单批数量、年度预计用量、目的国、期望交期、包装和贸易条款。
质量文件	材料文件、尺寸报告、追溯要求，以及PPAP、控制计划、MSA或其他汽车项目文件的适用范围。

请标明轴承孔、密封槽、安装面、同轴关系、位置度、泄漏控制、表面处理和清洁度要求。如项目涉及制动、转向、悬架或其他安全相关功能，须单独审查技术、质量体系、追溯和法规要求；本页面不构成量产资质或体系认证承诺。

FAQ

壳体轴承孔可以承诺统一公差吗？

不能脱离图纸统一承诺。孔径、同轴关系和位置度须结合材料、结构、装夹、温度及检测方法确认。

可以评估铸件或锻件毛坯吗？

可以，但需要提供毛坯图、加工余量、基准、缺陷标准和材料状态。

页面展示的设备偏差是否等于零件公差？

不等于。设备重复定位偏差仅用于初步能力说明，零件最终公差必须结合图纸、材料、跨度、装夹、温度、加工过程和检测方法确认。

请提交图纸、材料、数量、关键公差、质量文件要求、目的国和期望交期。

SECURE RFQ CHANNEL

支持PDF或ZIP，单个文件不超过10 MB。DWG、DXF、STEP、STP、IGES等文件请先压缩为ZIP。资料仅用于项目评估。