产品概述与技术资料
产品概述
鲁豫国际集团车厢铝型材采用6061-T6高强度铝合金挤压成型，是厢式货车、半挂车、冷链车、冷藏车轻量化改造的核心材料。相比传统钢制车厢，铝合金车厢减重40%以上，在不降低载重能力的前提下有效增加载货量、降低油耗，同时具备不生锈、耐腐蚀、可回收等优势。
供应与交付说明
出口与合同主体
由鲁豫国际负责合同、收款、出口单证与项目交付协调。
制造安排
经审核的生产企业按确认图纸、规格和订单组织生产。
质量与文件
支持提供制造商证书、检测报告、批次检验及第三方验货资料。
国际交付
支持 FOB、CIF、DDP，协调包装、装柜、报关及国际物流。
具体证书、检测报告与交付文件，以当前项目、产品型号及制造商实际提供资料为准。
技术参数与规格确认
以下参数为该系列参考配置，不构成对所有项目的统一承诺；最终数值以确认图纸、制造商技术文件、样品及项目检测资料为准。
底板采用防滑花纹铝板，厚度2.5-5.0mm，表面菱形花纹防滑系数高；侧板采用扣槽式型材，配合专用卡扣快速拼接，无需焊接，拆装方便。边框主梁采用大截面空腔型材，抗弯截面模量比同重量钢材提升30%。
6061-T6屈服强度≥240MPa，配合底部横梁间距≤400mm，满载工况下底板挠度≤L/250。表面阳极氧化15μm或喷粉60μm，在沿海、冷链高湿环境下5年不腐蚀。边角与紧固件做绝缘处理，避免电化学腐蚀。
| 项目 | 规格 |
|---|---|
| 合金牌号 | 6061-T6 |
| 底板厚度 | 2.5 / 3.0 / 4.0 / 5.0mm |
| 屈服强度 | ≥240MPa |
| 减重比例 | 比钢制车厢减重40% |
| 表面处理 | 阳极氧化 / 喷粉 |
| 最大长度 | 13.5米 |
车厢铝型材材质是什么？
采用6061-T6/6063-T5铝合金，强度高耐腐蚀。
车厢铝型材表面处理方式？
标配阳极氧化，可选粉末喷涂。
车厢铝型材出口哪些国家？
出口沙特、阿联酋、俄罗斯、南非、智利等12国。
支持定制吗？
支持按图纸定制，精度±0.05mm。
应用场景
应用说明 01
适用于厢式货车、半挂车厢、冷链冷藏车、房车、房车底盘、物流快递车厢、危险品运输车厢。与液压尾板铝型材配套供应，可整体交付车厢+尾板方案。
质量控制与检验
车厢铝型材可按确认的规格、外观、尺寸和性能要求实施生产节点检查、出厂检验或第三方检验；具体项目与判定标准应在订单前书面确认。
包装与交付
按车厢定长切断，捆扎打包出口；异型截面可开模定制，15-20天出模。可附加折弯、冲孔、焊接、阳极氧化等加工。
需要车厢铝型材报价？
商务微信：15756011188 | 邮箱：[email protected]
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常见问题
车厢铝型材最小起订量是多少？
MOQ为1吨，支持小批量试单。
车厢铝型材交货期多久？
常规规格3-5天发货，定制规格15-20天。
项目采购与出口交付
需求澄清
确认用途、图纸、规格、数量、目的国和交付节点。
技术核对
核对材料、尺寸、性能、表面处理及目标市场标准。
质量检验
按约定执行样品、生产节点、出厂或第三方检验。
出口交付
确认包装、标签、单证、装柜与国际物流方案。
